Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ LSA-II 10W40 (APICK-4; ACEA E6/7/8/9/11;MB228.52;MAN3775) 20 л

Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ LSA-II 10W40 (APICK-4; ACEA E6/7/8/9/11;MB228.52;MAN3775) 20 л

Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта 

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
ACEA E8/E11/E7, E6/E9
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, 20081
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC DQC IV-10 LA
JASO DH-2
Mack EO-O Premium Plus, EO-N
Renault RLD-2, RLD
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ

Deutz DQC IV-18 LA
Mack EO-S-4.5
MAN M3775
MB-Approval 228.52
MB-Approval 228.51
MB-Approval 228.31
MTU Type 3.1
Renault RLD-3
Voith Class B
Volvo VDS-4.5

ОПИСАНИЕ

Neste Turbo+ LSA - II 10w-40 специально разработано для новейших тяжелых дизельных двигателей, которые отвечают требованиям американского стандарта API CK, - 4 и последних європейських стандартов ACEA E8 и E11. Предназначено для использования в современных дизельных двигателях EURO 5 и EURO 6 с низким уровнем выбросов и продленными интервалами замены.

ШИРОКИЙ КРУГ ПРИМЕНЕНИЯ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ В РАЗНЫХ СФЕРАХ
Neste Turbo+ LSA - II 10w-40 превышает критерии эффективности API CK - 4, CJ - 4, CI - 4 PLUS, CI - 4, CH - 4, CG - 4, CF - 4 и ACEA E8/E6, E11/ E9 и E7. Превышает требования многих производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях.

РАЗРАБОТАНО СООТВЕТСТВЕННО К ПОСЛЕДНИМ НОРМАМ ОТНОСИТЕЛЬНО КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ
Как проворное масло с низким содержимым SAPS (сульфатной золы, фосфора и серы), оно обеспечит долговечность систем контроля выбросов оборудования, где используются фильтры твердых частей и другие передовые системы доочищення. Предотвращает блокирование фільтра и помогает

СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНО ДЛЯ ПРОДЛЕННЫХ ИНТЕРВАЛОВ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Neste Turbo+ LSA - II 10w-40 изготовлено из базовых компонентов наивысшего качества дисперсионных, моющих и антиокислительных присадок наивысшего класса, которые значительно замедляют окисление и старение проворного масла и позволяют использовать его с длительными интервалами замены.

ПОДДЕРЖИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ В ЧИСТОТЕ И ПРОДОЛЖАЕТ ЕГО СРОК РАБОТЫ
Высококачественные базовые масла использованы в Neste Turbo+ LSA - II 10w-40 образуют меньше остатков в камере сгорания, обеспечивая лучшую чистоту двигателя. Присадки последнего поколения дополнительно помогают поддерживать двигатель в чистоте, контролируя образование отложений поддерживают чистоту поршней. Высокий TBN эффективно нейтрализует кислоты и предотвращает коррозии. Улучшенная защита от образование шлама, лака и нагара предотвращает загущению масла и засорению фільтра.

ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ РАБОТЫ В СУРОВЫХ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ
Отличная температурная стабильность увеличивает долговечность масла при высоких температурах и улучшает текучесть при низких температурах. Дополнительная высокая стойкость к сдвигу предотвращает потерю вязкости.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Хороший холодный старт
- Длительный интервал замены
- Низкий уровень выбросов
- Отличная чистота двигателя

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

 ПРИМЕНЕНИЕ

Neste Turbo+ LSA - II 10w-40 лучше всего подходит для дизельных двигателей последнего поколения, где используются сажові фильтры и другие передовые системы доочищення отработанных газов. Его можно использовать и в старом оборудовании, где требуются спецификации ACEA E7.
Разработано для новейших автомобилей большой грузоподъемности Mercedes - Benz, Volvo И MAN, которые требуют масла Low SAPS. Благодаря своим комплексным характеристикам оно также подходит для широкого спектра других транспортных средств и промышленных двигателей. Пожалуйста, проверьте возможность использования данного масла в вашем оборудовании в соответствии с требованиями производителя и эксплуатационными характеристиками и одобрениями отмеченными в этом паспорте.
Подходит для двигателей EURO 1, 2, 3, 4, 5 и 6. Проверьте инструкцию к автомобилю на совместимость.

ПРИМЕЧАНИЕ!
В случае использования масла API CK - 4 с топливом с содержимым серы выше 15 частей на миллион обратитесь к производителю двигателя для уточнения интервалов обслуживания. Масла API CK - 4 разработаны для использования во всех областях применения с дизельным топливом с содержимым серы до 500 ppm. Топливо с высоким содержанием серы может повлиять на долговечность системы дополнительной обработки выхлопных газов, и интервалы замены масла.