Муфта сцепления в сборе 25.4 мм для двигателя торгельной марки Кентавр

Муфта сцепления в сборе 25.4 мм для двигателя торгельной марки Кентавр

Центробежная муфта сцепления в сборе с внутренним диаметром 25,4 мм — это ключевой узел трансмиссии, разработанный для двигателей ТМ «Кентавр» и других двигателей внутреннего сгорания с соответствующим валом. Муфта обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к рабочему органу (например, виброплите, измельчителю или мотоблоку) только при достижении определенных оборотов двигателя. Это позволяет осуществлять запуск двигателя и его работу на холостом ходу без вращения привода, что значительно повышает безопасность и продлевает ресурс техники.

Использование

• Строительная техника — основной элемент привода для виброплит, вибротрамбовок и швонарезчиков.

• Садовая техника — использование в измельчителях веток, дровоколах и аэраторах.

• Транспортные средства — установка на самодельные багги, картинг или мотобуксировщики.

Главные преимущества

• Точная совместимость — идеально подходит для валов диаметром 25,4 мм (1 дюйм) двигателей серии ДВЗ-390, ДВЗ-420 и других мощных моделей Кентавр.

• Автоматическое сцепление — срабатывает под действием центробежной силы, обеспечивая плавный старт без рывков и дополнительных рычагов управления.

• Усиленная конструкция — изготовлена из износостойкой легированной стали, выдерживающей высокие температурные нагрузки и длительное трение.

• Надежные пружины — высококачественные возвратные пружины гарантируют четкое размыкание кулачков при падении оборотов до холостого хода.

• Защита двигателя — при заклинивании рабочего органа муфта пробуксовывает, предотвращая мгновенную остановку и поломку коленчатого вала двигателя.

• Простой монтаж — стандартная посадка под шпонку позволяет быстро заменить изношенный узел без специального оборудования.

Техническая информация

• Внутренний диаметр (посадка на вал) — 25,4 мм.

• Тип сцепления — центробежное, сухое.

• Материал — высокопрочная сталь / чугун.

• Совместимость — двигатели мощностью от 9 до 18 л.с. со шпоночным валом 25,4 мм.

• Назначение — передача крутящего момента под нагрузкой.

Комплектация

• Муфта сцепления в сборе (корпус, колодки, пружины).