Моторное масло Maximum Turbo-Max 15W40 CI-4/SL 5л (ACEA E7, MAN 3275-1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2)
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Моторное масло Maximum Turbo-Max 15W40 CI-4/SL 5л
Maximum Turbo-Max 15W40 CI-4/SL — это универсальное минеральное моторное масло, разработанное для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Оно подходит для широкого спектра современных и более старых двигателей, обеспечивая надежную защиту и стабильную работу при любых нагрузках.
Особенности и характеристики
- Вязкость SAE 15W-40 — оптимальная стабильность при различных температурных условиях.
- Стандарты API CI-4/SL и ACEA E7 — соответствует требованиям мощных дизельных двигателей и бензиновых моторов.
- Минеральная основа с энергосберегающим эффектом — обеспечивает снижение затрат топлива и поддержание эффективности двигателя.
- Объем 5 литров — удобная упаковка для регулярного обслуживания.
Преимущества Maximum Turbo-Max 15W40
- Продленные интервалы замены масла, что снижает эксплуатационные расходы.
- Высокая термическая и окислительная стабильность, что позволяет выдерживать высокие температуры без потери свойств.
- Низкая летучесть и снижение расхода масла, что уменьшает необходимость в доливании.
- Идеальные моющие и диспергирующие свойства, которые поддерживают внутреннюю чистоту двигателя.
- Улучшенная защита от износа — защищает детали двигателя от полирования цилиндров и преждевременного износа.
- Хорошая текучесть при низких температурах обеспечивает легкий запуск двигателя даже в холодное время.
- Соответствие требованиям экологических норм Euro I-V для дизельных двигателей.
Совместимость и применение
Maximum Turbo-Max 15W40 подходит для различных типов двигателей:
- Все типы дизельных и бензиновых четырехтактных двигателей.
- Двигатели с системами EGR и SCR для снижения выбросов NOx.
- Не применяется в двигателях с фильтрами сажи (DPF).
Допуски и соответствие стандартам
Масло имеет следующие основные сертификации и допуски:
- API: CI-4 / SL
- ACEA: E7
- MB: 228.3
- MTU: Type 2
- Volvo: VDS-3
- Mack: EO-N
- Renault: RLD-2
- Cummins: CES 20078
- DDC: 93K215
- Deutz: DQC III-18
- MAN: 3275-1
- CAT: ECF 1a
Типовые технические характеристики
| Показатель | Метод | Значение |
|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D 445 | 15 cSt |
| Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D 445 | 117.9 cSt |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 132 |
| Температура вспышки (COC) | ASTM D 92 | 236°C |
| Температура застывания | ASTM D 97 | –27°C |
| Щелочное число (TBN) | ASTM D 2896 | 8.1 mg KOH/g |
| Сульфатная зола | ASTM D 874 | 1.14 % |
| Плотность при 15°C | ASTM D 4052 | 0.887 g/ml |
Максимально соответствует современным требованиям производителей моторов и обеспечивает бесперебойную работу в различных условиях эксплуатации.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Maximum |
| Кросс-номери | Caterpillar ECF1A; Cummins CES20078; MAN 32751; Renault RLD2; Volvo VDS3 |
| Страна производитель | Китай |
| Вязкость масла по SAE | 15W-40 |
| Вид масла | Минеральное |
| Для типа двигателей | Все типы |
| Допуск MACK | EO-N |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.3 |
| Допуск Renault | RLD-2 |
| Допуск Volvo | VDS-3 |
| Допуски CAT | ECF-1A |
| Энергосберегающее масло | Да |
| Применение по типу | универсальное |
| Стандарт ACEA | E7 |
| Стандарт API | CI-4/SL |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Объем жидкости | 5 л |
| Пользовательские характеристики | |
| Допуск/стандарт | MB: 228.3 MTU: Type 2 Volvo: VDS 3 Mack: EO-N Renault: RLD-2 Cummins: CES 20078 DDC: 93K215 Deutz: DQC III-18 MAN: 3275-1 CAT: ECF 1a |
- Цена: 924 ₴
