Фиксатор валов двигателя Fiat 1.6 16V для ремонтных работ Alloid 67-FR-2244

Фиксатор валов двигателя Fiat 1.6 16V Alloid 67-FR-2244

Фиксатор валов двигателя Fiat 1.6 16V Alloid 67-FR-2244 — это набор специального инструмента для ремонта и регулировки ГРМ. Он предназначен для точного фиксирования фаз распределительного вала во время проведения ремонта или замены привода ремня на двигателях Fiat с рабочим объемом 1.6 литра и 16 клапанов.

Назначение фиксатора

Инструмент помогает зафиксировать вал в правильном положении, что необходимо для:

• Точного установки фаз газораспределения.
• Регулировки времени впрыска топлива.
• Замены ремня ГРМ и других ремонтных работ двигателя.

Совместимость

Этот набор подходит для моделей Fiat 1.6 16V, в частности:

1. Fiat Brava, Bravo
2. Fiat Doblo, Cargo
3. Fiat Marea, Marea Weekend
4. Fiat Multipla
5. Fiat Palio Weekend
6. Fiat Siena
7. Fiat Stilo

Все указанные модели охватывают различные годы выпуска, что делает инструмент универсальным для ремонта двигателей на указанных автомобилях.

Комплектация набора

Набор состоит из 6 элементов, каждый из которых выполняет свою функцию при фиксации валов:

• Фиксатор распределительного вала со стороны блокировки.
• Фиксатор распределительного вала со стороны выхлопа.
• Замок маховика для точного фиксирования положения коленчатого вала.
• Замок натяжителя ремня, который включает адаптер М8 для моделей начиная с 2000 года.
• Индикатор положения верхней мертвой точки (ВМТ) поршня.

Особенности и характеристики

• Вес: 3,4 кг
• Размеры: длина 0,20 м, ширина 0,28 м, высота 0,05 м
• Инструмент изготовлен из прочных материалов, что обеспечивает надежную фиксацию валов во время работы.

Инструмент разработан для точного и безопасного ремонта двигателей Fiat 1.6 16V. Использование фиксатора предотвращает неправильную установку фаз ГРМ, что может привести к повреждению двигателя или снижению его работоспособности.

Применение в работе

Во время ремонта двигателя:

1. Используйте фиксатор, чтобы зафиксировать распределительный вал в правильном положении.
2. Заблокируйте маховик и натяжитель ремня с помощью соответствующих элементов набора.
3. Проверьте положение верхней мертвой точки с помощью индикатора.
4. Выполните замену или регулирование ремня ГРМ.
5. Снимите фиксаторы после завершения работы.

Такой порядок работы обеспечивает точность и позволяет избежать ошибок при сложном ремонте двигателя.