Фіксатор валів двигуна Fiat 1.6 16V для ремонтних робіт Alloid 67-FR-2244

Фіксатор валів двигуна Fiat 1.6 16V Alloid 67-FR-2244

Фіксатор валів двигуна Fiat 1.6 16V Alloid 67-FR-2244 — це набір спеціального інструменту для ремонту та регулювання ГРМ. Він призначений для точного фіксування фаз розподільного валу під час проведення ремонту або заміни приводного ременя на двигунах Fiat з робочим об'ємом 1.6 літра та 16 клапанів.

Призначення фіксатора

Інструмент допомагає зафіксувати вал у правильному положенні, що необхідно для:

• Точнuго встановлення фаз газорозподілу.
• Регулювання часу впорскування палива.
• Заміни ременя ГРМ та інших ремонтних робіт двигуна.

Сумісність

Цей набір підходить для моделей Fiat 1.6 16V, зокрема:

1. Fiat Brava, Bravo
2. Fiat Doblo, Cargo
3. Fiat Marea, Marea Weekend
4. Fiat Multipla
5. Fiat Palio Weekend
6. Fiat Siena
7. Fiat Stilo

Всі вказані моделі охоплюють різні роки випуску, що робить інструмент універсальним для ремонту двигунів на зазначених автомобілях.

Комплектація набору

Набір складається з 6 елементів, кожен з яких виконує свою функцію при фіксації валів:

• Фіксатор розподільного вала з боку блокування.
• Фіксатор розподільного вала з боку вихлопу.
• Замок маховика для точного фіксування положення колінчатого вала.
• Замок натяжителя ременя, який включає адаптер М8 для моделей починаючи з 2000 року.
• Індикатор положення верхньої мертвої точки (ВМТ) поршня.

Особливості та характеристики

• Вага: 3,4 кг
• Розміри: довжина 0,20 м, ширина 0,28 м, висота 0,05 м
• Інструмент виготовлений з міцних матеріалів, що забезпечують надійну фіксацію валів під час роботи.

Інструмент розроблений для точного та безпечного ремонту двигунів Fiat 1.6 16V. Використання фіксатора запобігає неправильному встановленню фаз ГРМ, що може призвести до пошкодження двигуна або зниження його працездатності.

Застосування в роботі

Під час ремонту двигуна:

1. Використовуйте фіксатор, щоб зафіксувати розподільний вал в правильному положенні.
2. Заблокуйте маховик і натяжитель ременя за допомогою відповідних елементів набору.
3. Перевірте положення верхньої мертвої точки за допомогою індикатора.
4. Виконайте заміну або регулювання ременя ГРМ.
5. Зніміть фіксатори після завершення роботи.

Такий порядок роботи забезпечує точність і дозволяє уникнути помилок при складному ремонті двигуна.