Акумулятор автомобільний ISТА Optima 6СТ-140А 12V EN 900A для вантажних автомобілів

Акумулятор автомобільний ISТА Optima 6СТ-140А 12V EN 900A

ISТА Optima 6СТ-140А — це свинцево-кислотний стартерний акумулятор спеціально розроблений для вантажних автомобілів та комерційної техніки з потужними дизельними двигунами. Завдяки високому пусковому струму 900А, він забезпечує надійний запуск двигуна у будь-яких умовах, навіть при низьких температурах.

Основні характеристики:

• Напруга: 12 В
• Ємність: 140 А·год
• Пусковий струм: 900 А (EN)
• Полярність: пряма, з плюсом з лівого боку
• Тип акумулятора: свинцево-кислотний (SLA), обслуговуваний
• Тип корпусу: вантажний
• Вага: 32.4 кг
• Розміри (ДхШхВ): 513 х 189 х 223 мм
• Тип клем: стандартний конус (Європа)

Технологічні особливості

Аккумулятор використовує перевірену технологію Ca/Ca, що забезпечує:

• низький рівень саморозряду;
• стійкість до корозії;
• покращену електричну стабільність.

Посилений корпус та підвищена вібростійкість дозволяють акумулятору служити довше і залишатися ефективним навіть в умовах інтенсивної експлуатації та високих навантажень.

Переваги акумулятора ISТА Optima 6СТ-140А

1. Високий пусковий струм 900А забезпечує швидкий і надійний запуск двигуна.
2. Велика ємність 140 А·год гарантує достатній запас енергії для тривалого використання в режимі навантаження.
3. Обслуговуваний тип акумулятора спрощує догляд і продовжує термін служби.
4. Стандартні розміри та тип клем дозволяють легко встановити акумулятор на вантажний транспорт.
5. Висока стійкість до циклічних навантажень та вібрацій робить його оптимальним для складних умов експлуатації.

Сфера застосування

Цей акумулятор підходить для:

• вантажних автомобілів;
• потужних дизельних двигунів;
• спеціальної техніки;
• агротехніки;
• комерційного транспорту;
• позашляховиків та автобусів.

Додаткова інформація

ISТА Optima 6СТ-140А розроблено з урахуванням умов роботи, що передбачають тривале навантаження та часті запуск двигуна. Обслуговуваний тип конструкції дозволяє підтримувати акумулятор у робочому стані шляхом контролю рівня електроліту.

Відсутність індикатора заряду компенсується простотою конструкції і надійністю у роботі. Вага 32.4 кг забезпечує міцність елементів, а стандартний європейський тип клем дозволяє проводити заміну без додаткових адаптерів.